В данной статье в основном представлены некоторые общие сведения, известные специалистам по топливным гранулам из биомассы.

Благодаря введению этой статьи предприниматели, которые хотят заняться индустрией частиц биомассы, и предприниматели, которые уже занимаются индустрией частиц биомассы, получают более интуитивное понимание частиц биомассы. Обычно мы всегда сталкиваемся с некоторыми вопросами об основных здравых смыслах в отношении гранул для машин по производству топливных гранул из биомассы. Есть много людей, которые консультируются, указывая на то, что эта отрасль является отраслью восхода солнца. Если никого это не волнует, похоже, что у этой отрасли нет потенциала. Чтобы помочь коллегам в индустрии топлива из биомассы учиться и общаться быстрее, подборка общих знаний о частицах биомассы организована следующим образом:

1. Выход пеллет из биомассы рассчитывается в тоннах/час.

Опытные производители топливных гранул из биомассы знают, что производительность машин для производства топливных гранул из биомассы рассчитывается по производительности тонн в час, а не по дням или месяцам, как думает внешний мир, почему, потому что у машины для производства топливных гранул из биомассы есть различные связи, такие как техническое обслуживание, добавление масла и смена формы, поэтому мы можем измерить производительность только по часам. Например, 8-10 часов в день, 1 тонна в час, 25 дней в месяц, поэтому рассчитывается общая производственная мощность.

2. Машина для производства пеллет из биомассы предъявляет строгие требования к влажности сырья.

Для сырья из разных материалов лучше контролировать влажность около 18%. Такая влажность сырья благоприятствует формованию топливных гранул из биомассы. Нехорошо, если оно слишком сухое или слишком влажное. Если само сырье имеет меньшую влажность, рекомендуется установить линию сушки.

3. Машина для производства топливных гранул из биомассы также имеет требования к диаметру сырья.

Размер исходного материала для машины по производству топливных гранул из биомассы должен контролироваться в пределах 1 см в диаметре. Если он слишком большой, то легко заклинить входное отверстие для подачи, что не способствует формованию машины. Поэтому не думайте о том, чтобы бросать какие-либо исходные материалы в машину по производству гранул. разбить.

4. Даже если внешний вид гранулятора изменится, его принципиальная структура неотделима от этих трех типов.

Два типа грануляторных машин, которые относительно зрелы в Китае, это гранулятор с плоской матрицей и гранулятор с кольцевой матрицей. Независимо от того, какой у вас внешний вид, фундаментальный принцип остается тем же, и существуют только эти два типа.

5. Не все грануляторы могут производить гранулы в больших масштабах.

В настоящее время единственной машиной, которая может быть использована для крупномасштабного производства гранул в Китае, является гранулятор с кольцевой матрицей. Гранулятор этой технологии имеет высокую производительность и может быть изготовлен в больших масштабах.

6. Хотя частицы биотоплива являются экологически чистыми, процесс их производства плохо контролируется и загрязняется.

Производимые нами гранулы из биомассы являются экологически чистыми и возобновляемыми источниками чистой энергии, однако процесс производства гранул из биомассы также требует осознания важности охраны окружающей среды, например, в отношении энергопотребления грануляторами, выбросов пыли во время обработки и т. д., поэтому на заводах по производству гранул из биомассы необходимо проводить качественную работу по пылеудалению, а также работу по энергосбережению и сокращению потребления.

7. Виды топливных гранул из биомассы очень богаты.
В настоящее время для производства топливных гранул из биомассы доступны следующие виды сырья: сосна, разная древесина, опилки, шелуха арахиса, шелуха риса, опилки, камфорная сосна, тополь, стружка красного дерева, солома, чистая древесина, древесина пихты, чистые опилки, тростник, чистая древесина сосны, цельная древесина, твердая разная древесина, мякина, дуб, кипарис, сосна, разная древесина, бамбуковая стружка Порошок из ивы Порошок бамбука Стружка из караганы Фруктовая древесина Остаток фурфурола вяза Шаблон из лиственницы Опилки из березы зизифуса Корейская сосна Биомасса кипарисового бревна Альдегид Чистые сосновые опилки Круглая древесина Разная древесина Стружка из цельной древесины Сосновый порошок из сосны Красный материал Основа из рисового угля Древесина для сноса Тополь Кукурузные стебли красные Разная древесина Твердая разная древесина Стружка из разной древесины Древесные отруби Опилки из персикового дерева Разная древесная стружка Лучистая сосна Ветви зизифуса Кукурузные початки обрезки красного дерева отруби льна сосновая щепа сосновая щепа разная щепа бамбуковая щепа древесная стружка древесная стружка жом пальмы пустой плод струна ива горгона ракушка эвкалипт грецкий орех пихта щепа груша древесная щепа рисовая шелуха отходы сосны чжанцзы древесные стебли хлопка древесина яблони чистые древесные частицы фрагменты скорлупы кокоса лиственная древесина бук боярышник разная древесина тростник кустарник карагана шаблон опилки бамбуковая щепа древесный порошок камфарное дерево дрова чистое дерево кипарис сосна русский платан сосна, сосна, разная древесина, пенопласт, лиственная древесина, скорлупа подсолнечника, пальмовая скорлупа, бамбуковые опилки, сосновая стружка, бамбуковое дерево, порошок горящего дуба, разная древесина, красное дерево, вы чувствуете, что открываете глаза, увидев так много видов сырья? Он также сделан из сосны, разной древесины, шелухи арахиса, рисовой шелухи и других материалов.

8. Не все виды коксования частиц являются проблемой для сажевого топлива.

Частицы биотоплива имеют разные эффекты сгорания в разных котлах, и некоторые могут образовывать коксование. Причиной коксования является не только сырье, но и конструкция котла и работа рабочих котла.

9. Существует множество диаметров частиц биотоплива.

В настоящее время на рынке представлены в основном следующие диаметры частиц биотоплива: 8 мм, 10 мм, 6 мм и т. д., в основном 8 и 10 мм, а 6 мм в основном используется в качестве каминного топлива.